– Jag önskade mig en snabb fiskebåt redan som åttaåring, säger Fridde Martin från Sibbo.

Fiskebåten Fanny, en snipa av Pellinge-modell, har en 550 hästars motor och gör cirka 45 knop med tio personer ombord. Den är nio meter lång och har varit Fridde Martins sedan år 2004.

– Det var mammas släktingar i Pellinge som byggde Fanny 1958.

Varför en supersnabb fiskebåt?

– Jag är lite sådan att jag vill ha sådant som inte andra har, svarar Martin.

Han berättar att han äger 20 båtar, har en snöskoter som också kan gå på hjul och hans bil har han modifierat så att den liknar en modern monstertruck.

Martin deltog i motorbåtsevenemanget Poker Run på Åland åren 2005 och 2006.

– Jag kommer så bra ihåg en händelse från Poker Run 2006. Det hade suttit två personer och druckit alkohol i väntan på att muskelbåtarna ska köra förbi. Då de såg oss hällde de ut sina drickor och sa att ”det var nog slut med drickandet för oss nu”, de trodde inte på vad de såg, säger Martin med ett skratt.

Träbåtens styrkor

Det är mycket som har fixats med båten för att få den i det skick den är i dag.

– Vi har installerat en metallram på insidan av båten, så att den håller för den fart vi kör henne med.

Båtens botten är av glasfiber och trimplan har installerats. Det har varit mycket folk inblandade i processen, säger Martin.

– Vi är inne på den femte motorn, ifall man inte räknar med två som gick sönder.

I övrigt har båten en fyrabladig propeller och dubbla avgasrör, allt för att göra den så snabb som möjligt.

Martin kör mest upplevelseturer i Finska viken från Borgå till Helsingfors.

– Inte blir det något fiskande med båten. Jag brukar få höra skämt som ”fisken kommer levande i land” då vi diskuterar det med kunder.

Till sitt yrke är Fridde Martin hjullastarchaufför och företagare och han driver även ett skärgårdsmuseum.

Svårkörd båt

Eftersom träbåten inte ursprungligen varit avsedd för en så hög hastighet som den nu kommer upp i är den mycket svår att hantera.

– Ingen kan köra den här båten. När vanliga båtar kränger inåt i svängarna, kränger den här utåt. Då vi åker som snabbast har jag pojkarna till hjälp. De byter sida i båten beroende på vartåt vi svänger för att få svängarna rätt, beskriver Martin.

Han har genom åren lärt sig hur båten fungerar och hur han ska manövrera den rätt.

Martin förbereder sig för avfärd och tar fram en hatt med tillhörande glasögon.

– Hatten är mitt varumärke, utan den kör jag inte.

Då vi klivit ombord och dragit på flytvästarna startar Martin motorn. I åtminstone 40 knop susar vi sedan fram över vattnet.

Många blickar vänder sig efter oss där vi kommer fram. En fiskebåt som tar sig fram i en sådan hastighet är ingen vanlig syn.

Vi nästan flyger över vågorna och vinden gör så tårarna sprutar.