Berner uppger i tidningen att utan konkurrenssättning är det svårt att uppskatta huruvida det skapas tillräcklig tågtrafik med de pengar som man använder.

VR har en ensamrätt i passagerartrafiken fram till slutet av 2024. Regeringen har uppgett att den vill öppna den spårbundna trafiken för konkurrens.

Berner anser ytterligare att i framtiden kunde landskapen tillsammans ta hand om tågtrafiken.

– Exempelvis kunde tre landskap tillsammans öka på antalet arbetsmöjligheter i sina områden genom att upprätthålla trafiken som inte går till Helsingfors, säger Berner.

Som exempel nämner Berner Vasa–Seinäjoki–Tammerfors eller omgivningen i närheten av Nystad.